El Palomar: balance positivo de la reunión con los vecinos
El pedido continúa firme y vigente. Hace casi un año, la decisión de cerrar el Aeropuerto El Palomar y trasladar todas las operaciones de las Aerolíneas a Aeroparque parecía el golpe definitivo para este lugar que había sido inaugurado en 2018. Sin embargo los vecinos no se dieron por vecinos y comenzaron a juntar firmas para visibilizar su reclamo. Lo que empezó siendo una acción local, traspasó fronteras y llegó a todo el país. El lunes, tras varios meses de virtualidad por la pandemia, se volvió a realizar una reunión de manera presencial dónde se volvió a reforzar el pedido.
"La jornada fue un éxito ya que contó con la presencia de muchos vecinos e incluso hubo personal de las aerolíneas low cost que operaban en el Oeste", explicó Martín Gianelli, uno de los organizadores. Según detallaron desde la organización, el Aeropuerto El Palomar era el que mostraba más rápido crecimiento y tras ser inaugurado en 2018, había llegado a ser el cuarto con mayor cantidad de pasajeros hasta su cierre.
A la jornada asistieron importantes dirigentes locales como Ramiro Tagliaferro, ex Intendente de Morón, Leandro Ugartemendía, actual Concejal del distrito, Nicolás Novello, concejal de Tres de Febrero, Ricardo Benedetti y Virginia Cornejo, diputada nacional por Salta. "El Palomar significa trabajo, conectividad de las personas y generación de oportunidades para muchos argentinos. Hoy está cerrado, pero somos muchos los que seguimos al frente de esta batalla", aseguró la diputada salteña sobre la lucha que llevan adelante.
Desde un primer momento, los vecinos del Oeste detallaron que el cierre del Aeropuerto El Palomar no era solo un perjuicio para la Zona Oeste sino también para todo el país. Por ese motivo, el pedido de continuidad contó con el apoyo de dirigentes de Salta, Chaco o Puerto Iguazú, ciudades dónde llegaban los vuelos que operaban desde El Palomar y que habían logrado un gran desarrollo económico a partir de esto.
Uno de los oradores más destacados de la jornada fue Guillermo Dietrich quien dio datos acerca de la importancia que tiene El Palomar tanto para la Zona Oeste como para el mercado aeronáutico a nivel general. "El ex Ministro nos dijo que hacen todo esto porque buscan que la gente viaje mejor. Además nos contó que durante el gobierno anterior fueron realizados los estudios de impacto ambiental pero que luego se interpuso un recurso de amparo que dejó la situación en el aire", explicó Gianelli.
En el equipo de Banquemos responsabilizan al actual gobierno nacional por la situación actual del Aeropuerto El Palomar. También revelaron que luego de su apertura, se colocó un sensor especial en una de las aulas del Colegio Emaús para analizar el nivel de ruidos que podía generar el paso de los aviones luego de que surgiera la polémica por la contaminación sonora. Debido a todo esto, adelantaron que seguirán reuniéndose y pidiendo por la continuidad del Aeropuerto.