Ramos Mejía: porqué se demora la inauguración de los puentes
El mes pasado, Viví el Oeste había anticipado que el fin de semana pautado para realizar la inauguración de los dos puentes modulares de la localidad de Ramos Mejía, al norte del partido de La Matanza, por la empresa estatal Trenes Argentinos era el del viernes 16 de junio, aunque finalmente eso no se llevó a cabo.
A raíz de esta demora, este medio volvió a consultar con fuentes oficiales de la operadora ferroviaria para saber el motivo y la respuesta fue que ahora todo está en manos de Tandanor, la encargada de la construcción de la pista vehicular que se va a colocar sobre las columnas.
Esta compañía es la que aportará las grúas y los trabajadores que instalen la estructura en las distintas columnas que ya fueron terminadas en las cercanías a las vías del Tren Sarmiento, motivo por el que buena parte de la reducción de la calzada de la Avenida Rivadavia en su mano a Luján ya fue retirada.
Por lo tanto, lo único que falta para que los cordales se emplacen es que Tandador pueda realizar el traslado de los materiales necesarios para completarlos y colocarlos, proceso que se prevé que dure unos 15 días, es decir, alrededor de dos semanas.
Otro dato que recabó Viví el Oeste con voceros de Trenes Argentinos en su momento es que la aceleración y el inicio de las obras de los puentes ubicados en la triple frontera de Ramos Mejía, Haedo y Villa Sarmiento y el de Pueyrredón, respectivamente, se dará después de la habilitación de los citados, que prevén reemplazar a los pasos a nivel de las calles General Soler y Güemes.
Cabe recordar que los cordales en cuestión serán aptas para vehículos pesados como camiones y ambulancias, a diferencia de los que se instalaron entre Moreno e Ituzaingó.