2025-04-09

Nueve futuros ingenieros de la UNLaM pasaron a semis de un mundial de autos autónomos

El certamen se desarrolla en Rumania y ya cuenta con otros 88 finalistas de todo el planeta, de los cuales el 9% pertenecen a dicha universidad del Oeste. El novedoso centro tecnológico de la UNLaM donde funcionan más de 30 empresas de IT

Un grupo de nueve estudiantes de Ingeniería de la Universidad Nacional de La Matanza (UNLaM) van a representar al Oeste y a todo el país en las semifinales del Bosch Future Mobility Challenge, un certamen mundial que se enfoca en el desarrollo de autos autónomos y algoritmos de conectividad a pequeña escala.

Luego de una etapa inicial que contó con 144 equipos de todo el planeta y una eliminatoria que dejó 78, solo 24 de ellos lograron avanzar a la etapa decisiva que tendrá lugar el 24 y 25 de junio próximo en Rumania, al sureste de Europa, junto con alumnos de Italia, Vietnam, India, Serbia, Corea del Sur, Grecia, Alemania, Canadá, Estonia, Polonia y Moldavia.

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El primer premio consta de 7.500 euros, el segundo de €5.000 y el tercero de €3.000, mientras que también un galardón de €1.000 para el mejor conjunto debutante y otros dos al que más avales del público consiga y al que más se destaque en la venta de su marca.

Los jóvenes de la UNLaM clasificados a las semis

De las 24 cuadrillas que alcanzaron la instancia final, dos de ellas pertenecen a la casa de altos estudios con sede en la localidad de San Justo: la primera es "Out of Lane", con Pablo Martín Ferreira, Alexander Pregelj, Carolina Graciela Núñez, Víctor Povoli Olivera y Evelyn Sofía Castro, y la segunda "BEAM", de Agustín Miro, Emanuel Gabriel Juárez, Matías Nahuel Díaz, Cristian Raúl Berrios Lima y Dylan Ramsés Quiroga.

Embed - Ocho futuros ingenieros de la UNLaM pasaron a la semifinal de un torneo mundial de autos autónomos

"El objetivo de la competencia es que podamos desarrollar un vehículo en la escala 1/10 que sea capaz de circular en un mapa con intersecciones, rotondas, señales de tránsito, túneles y rampas y resolver cada una de esas situaciones, además de estacionar, por sí mismo", explicó Dylan al respecto.

A su vez, el futuro ingeniero aseguró que este logro "no hubiera sido posible" sin el "apoyo" de la institución académica, que les "prestó un aula equipada con un mapa propio" y les brindó "ayuda económica para optimizar el hardware" de sus rodados. "En un futuro planeamos salir en búsqueda de sponsors que permitan costear el viaje al viejo continente y poder cumplir nuestro sueño", agregó.

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