2025-09-03

Una persecución policial terminó con un choque en Acceso Oeste, a la altura de Castelar

El auto, que terminó chocando en un peaje del Acceso Oeste, tenía patente trucha. La persecución se extendió por ocho kilómetros.

Una persecución policial, que se extendió por alrededor de ocho kilómetros, a un automóvil con patente trucha culminó con un choque en la bajada de un peaje en Acceso Oeste, a la altura de Castelar, partido de Morón. El hecho quedó registrado por las cámaras de seguridad, donde se observa que un motociclista pudo haber sido embestido.

Todo comenzó luego de las 13:00 horas del lunes, cuando un móvil de la Comisaría Quinta de Morón, que patrullaba las calles de la localidad de Villa Sarmiento, intentó identificar a los integrantes de un Peugeot 207 color gris plata. A los agentes les llamó la atención la patente, que a simple vista parecía falsa.

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Una persecución policial terminó con un choque en Acceso Oeste, a la altura de Castelar.

Una persecución policial terminó con un choque en Acceso Oeste, a la altura de Castelar.

El rodado en cuestión circulaba por la calle Rivera Indarte, entre la Avenida Rivadavia y Vicente Casares, y cuando los efectivos se acercaron y advirtieron al conductor, que estaba solo, aceleró rápidamente para darse a la fuga.

La persecución policial que terminó con un choque en Acceso Oeste

En ese momento, se dio inició a una persecución por alrededor de ocho kilómetros. El conductor intentó confundir a los agentes tomando diferentes calles y subió a Acceso Oeste en dirección a provincia. Si bien otro patrulleros se sumaron a las tareas, no pudieron evitar la fuga.

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Todo culminó a la altura de Castelar, en la bajada de Avenida Santa Rosa, cuando el Peugeot 207 color gris plata derrapó y quedó cruzado en la entrada del peaje, cerca de un motociclista que esperaba el levantamiento de la barrera para seguir su camino.

Luego del choque el conductor salió del automóvil y escapó corriendo, evitando a los policías. Mientras que el rodado fue secuestrado para pericias, ya que se comprobó que la numeración de chasis y motor estaban adulterados como así también las patentes. La causa quedó a cargo de la Unidad Funcional de Instrucción N°2 de Morón, con los fiscales Fernando Capello y Pablo Masferrer.

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