Tren Sarmiento: vuelven a funcionar los andenes centrales de Ramos Mejía y Ciudadela
El servicio ferroviario de la línea Sarmiento suma cambios en las estaciones de Ramos Mejía y Ciudadela. Tras permanecer fuera de funcionamiento desde 2017, el andén central de Ramos Mejía fue puesto nuevamente en servicio, en el marco de una serie de trabajos destinados a mejorar la seguridad operacional y las condiciones de circulación de los pasajeros.
Las obras incluyeron la construcción de la estructura del andén, nuevas escaleras y una rampa de acceso, la colocación de solado háptico para personas con discapacidad visual y la incorporación de espacios guardahombre debajo de los andenes. También se instalaron nuevos refugios, un módulo de acceso SUBE y una conexión con el túnel peatonal.
En paralelo, en la estación Ciudadela se realizaron tareas de acondicionamiento que incluyeron la instalación de luminarias en el andén central, monitores para informar la llegada del próximo tren, mejoras en el módulo SUBE y trabajos de pintura. Además, se activaron cámaras de vigilancia y equipos de anuncio al pasajero.
Cómo cambiará la circulación de los trenes
Con la habilitación de los andenes, las formaciones pasarán a circular por las vías centrales, lo que permitirá ampliar las alternativas para organizar los servicios y responder ante posibles contingencias. La disponibilidad de cuatro andenes habilitados busca brindar mayor flexibilidad operativa.
Otro de los objetivos de la modificación es reducir la posibilidad de incidentes con vehículos en los pasos a nivel, al trasladar la circulación ferroviaria hacia las vías centrales e internas.
Qué obras faltan en Ramos Mejía
La readecuación de la estación Ramos Mejía también contempla la finalización de trabajos que habían quedado inconclusos durante años.
Actualmente, se avanza en la restauración del edificio histórico, las boleterías, el hall principal y el centro de atención al pasajero, además de la adecuación de los accesos para mejorar las condiciones de seguridad de quienes utilizan la línea Sarmiento.
Entre las tareas pendientes se encuentra la puesta en funcionamiento de los sanitarios públicos para hombres, mujeres y personas con discapacidad, así como la finalización de trabajos en las dependencias operativas.