La renovación de vías, puentes y durmientes no cesa en el Oeste. En este caso, Trenes Argentinos anunció los avances en el famoso puente El Pajarito de la Línea Belgrano Sur. La idea de esta obra es que al finalizar se logre conectar Marcos Paz con Navarro en el marco de la extensión del servicio a la localidad del Interior bonaerense luego de más de 30 años. Desde la empresa publicaron vídeos y fotos de los avances en esta obra que ya se encuentra en la finalización de la primera etapa.
Marcos Paz: avanzan las obras del Belgrano Sur
Trenes Argentinos informó que continúan los trabajos en el conocido puente El Pajarito de la Línea Belgrano Sur para unir Marcos Paz con Navarro.
"Se realizó el cambio de durmientes y rieles en su totalidad. En este momento se está haciendo el arenado para eliminar el óxido y la pintura vieja en la estructura. Luego se dará una nueva mano de pintura. La finalidad de la obra es darle más seguridad al transporte", describió Pablo Leitao, gerente de vías y obras. Además durante esta primera etapa de los trabajos efectuó una soldadura aluminotérmica y la reparación de mamposterías y de estructura metálica.
Este puente se ubica sobre las vías de otro ramal de Trenes Argentinos: el de Merlo-Lobos del Tren Sarmiento que corre en paralelo a la Ruta 40. Las vías de la Linea Belgrano Sur ingresan a Marcos Paz desde el este de la ciudad y ya cuando finaliza el ejido urbano, cruza por arriba de los rieles del Sarmiento que corren en línea recta hacia General Las Heras y Lobos. La idea es que tras la finalización de las obras en el puente, el Belgrano sur pueda llegar hasta Villars y luego hasta Navarro.
El servicio del Belgrano a Navarro se descontinuó en los años 90 y la recuperación se da en un contexto de diversas obras de Trenes Argentinos para expandir la red ferroviaria. Muchos de estos trabajos se localizan en Marcos Paz ya que desde el 2020 se realizan importantes modernizaciones en las dos líneas metropolitanas que atraviesan la ciudad.
En este plan de obras de Trenes Argentinos para extender la red ferroviaria metropolitana ya se concretó el objetivo de que el Belgrano sur llegue a Marcos Paz. Esto también permitió reactivar la estación 20 de Junio, una localidad matancera que tenía más vínculo con Merlo que con su propio partido debido a su particular ubicación geográfica. Todos estos servicios permitirán conectar estas localidades que se encuentran fuera del Gran Buenos Aires con el AMBA.