La empresa Línea 216 Sociedad Anónima de Transporte (SAT) le solicitó a la Secretaría de Transporte de la Nación sumar un nuevo ramal a la muy utilizada línea 166, que une las localidades de Morón y Libertad, al sur del partido de Merlo, con el barrio porteño de Palermo y la Ciudad Universitaria, según pudo averiguar Viví el Oeste con fuentes oficiales.
Morón: ¿Se viene un nuevo ramal de la línea 166?
La muy utilizada línea 166, que une Morón y Libertad con la Capital, podría sumar otro recorrido a partir de este mismo mes para conectar el Oeste y Palermo.
Se trata del recorrido "D", el cual partiría desde la estación de Ramos Mejía y llegaría a la de 3 de Febrero (del Tren Mitre) para descomprimir una zona de gran caudal de pasajeros que muchas veces deben dejar pasar uno o dos colectivos para poder subirse y viajar a la Ciudad Autónoma de Buenos Aires (CABA).
Este trayecto funcionaría en dos franjas horarias: entre las 6 y las 9 de la mañana, donde habría un total de nueve servicios en ambos sentidos, y desde las 14 hasta las 20 horas, en la que la cantidad de unidades disponibles aumentaría a 18. En los dos casos la frecuencia sería de 20 minutos.
Los internos saldrían en Ramos desde la intersección de las calles Teniente General Pablo Ricchieri y Doctor Gabriel Ardoino, en frente de la Plaza Domingo Faustino Sarmiento, y luego seguirían por las arterias habituales antes de tomar la Avenida Juan B. Justo. Por su parte, la última parada en la vuelta estaría en el cruce de 9 de Julio con Leandro N. Alem.
En los próximos nueve días (el plazo estipulado para que los ciudadanos indiquen sus potenciales objeciones) se va a saber si el Ministerio de Transporte autoriza o no a la compañía concesionaria la puesta en funcionamiento de este nuevo ramal, que se incorporaría a los tres ya existentes de la línea 166 que llegan hasta Morón y Barrio Nuevo (A, B y C).