Tren Sarmiento: eliminan el límite de 5 km/h en Once y buscan mejorar la frecuencia

El Gobierno nacional dejó sin efecto la normativa que obligaba a las formaciones del Tren Sarmiento a ingresar a la estación Once a una velocidad máxima de 5 km/h, una medida que había sido implementada tras el recordado accidente ocurrido en dicha terminal.

La decisión también impacta en las líneas Mitre y Urquiza, y apunta a optimizar la circulación de los trenes en las estaciones cabecera, reduciendo demoras y mejorando la frecuencia del servicio en horarios de alta demanda.

La restricción había sido establecida hace más de diez años, luego de un siniestro en Once en el que una formación impactó contra los paragolpes al ingresar a mayor velocidad de la permitida.

Trenes: la decisión del Gobierno que será publicada en el Boletín Oficial

Tras distintas evaluaciones técnicas, organismos del sistema ferroviario concluyeron que las condiciones actuales permiten operar con mayor flexibilidad. Entre los factores clave se destacan la incorporación de nuevas tecnologías de seguridad, como el sistema de frenado automático (ATS), y mejoras en la infraestructura.

De acuerdo a la nueva disposición, las empresas operadoras podrán definir si mantienen o no limitaciones en función de criterios de seguridad operativa, lo que abre la puerta a una mayor autonomía en la gestión del servicio.

Desde el sector ferroviario sostienen que esta actualización responde a un contexto distinto al que motivó la medida original, con avances tanto en materia tecnológica como en los procedimientos de control.

La modificación entrará en vigencia una vez publicada oficialmente y se espera que tenga impacto directo en los tiempos de viaje y en la dinámica diaria de los usuarios del Tren Sarmiento, uno de los ramales más utilizados del AMBA.