El Tren Sarmiento se prepara para una renovación clave: las obras previstas para el 2027 en el tramo Once - Moreno

El Tren Sarmiento, uno de los más utilizados por los vecinos del Oeste, se prepara para una importante intervención en su infraestructura. En las últimas semanas, Trenes Argentinos Infraestructura lanzó una serie de licitaciones públicas destinadas a ejecutar obras de renovación de vías y mejoras operativas en el tramo que une Once con Moreno.

Según informaron desde el organismo, los proyectos forman parte del Plan de Acción de la Emergencia Ferroviaria impulsado por el Gobierno nacional y tienen como objetivo mejorar las condiciones de seguridad y confiabilidad del servicio. No obstante, aclararon que las obras recién están previstas para comenzar durante el segundo semestre de 2027.

Qué trabajos se realizarán en el Tren Sarmiento

El plan contempla la renovación de 26 kilómetros de vías distribuidos en tres etapas a lo largo del recorrido entre Once y Moreno. Además, se prevé la adecuación y modernización de cerca de 40 pasos a nivel, tanto vehiculares como peatonales.

A esto se sumarán intervenciones sobre cambios de vía y otros componentes considerados esenciales para garantizar una circulación más segura de las formaciones.

Desde Trenes Argentinos Infraestructura señalaron que gran parte de la infraestructura que será intervenida supera los 40 años de antigüedad y que, si bien recibió trabajos parciales a lo largo del tiempo, requiere una renovación integral para recuperar capacidad operativa y reducir inconvenientes en el servicio.

También renovarán puentes entre Once y Caballito

Uno de los puntos más relevantes del proyecto será la intervención de varios puentes ferroviarios ubicados entre Once y Caballito, estructuras que presentan un importante nivel de deterioro.

De acuerdo con lo informado, estas obras son consideradas prioritarias debido a que permitirán mejorar las condiciones de circulación y disminuir demoras vinculadas al estado de la infraestructura.

Para minimizar el impacto en los pasajeros, la mayoría de los trabajos se realizarán durante ventanas operativas nocturnas de aproximadamente cinco horas. Sin embargo, aquellas tareas que demanden más tiempo podrían ejecutarse durante fines de semana o requerir interrupciones más prolongadas del servicio, especialmente en el sector comprendido entre Once y Caballito.

Las eventuales afectaciones a la circulación deberán ser coordinadas previamente con la Operadora Ferroviaria antes del inicio de los trabajos.