01/08/2026

La estación Haedo celebra 140 años: la historia del primer tren que transformó a la ciudad

El 1 de agosto de 1886 llegó la primera formación ferroviaria a la estación Haedo. A 140 años de aquel acontecimiento, repasamos cómo nació uno de los puntos clave del desarrollo del Oeste.
Fotografía, gentileza Museo Ferroviario Haedo.
Fotografía, gentileza Museo Ferroviario Haedo.

Este 1 de agosto la estación de Haedo celebra 140 años desde la llegada de su primer tren, un acontecimiento que marcó el inicio del crecimiento de la localidad y que consolidó al ferrocarril como uno de los motores del desarrollo urbano en el partido de Morón.

La historia comenzó el 1 de agosto de 1886, cuando una formación del entonces Ferrocarril Oeste, actual Tren Sarmiento, arribó por primera vez al lugar. El tren había partido desde La Plata en la madrugada y llegó a Haedo alrededor de las 7:10, dando inicio a una nueva etapa para una zona que, hasta ese momento, tenía un marcado perfil rural.

Los primeros años de la estación Haedo

En sus comienzos, la estación distaba mucho de la que conocen hoy miles de pasajeros. No existía el edificio principal ni los andenes actuales, sino una sencilla casilla de madera destinada al personal ferroviario, ubicada a unos 200 metros del emplazamiento actual.

Fotografía, gentileza Museo Ferroviario Haedo.

 

Con el correr de los meses comenzaron las obras para dotar al lugar de refugios y plataformas, infraestructura que sería ampliada luego del traspaso de la línea a la empresa británica The Great Western Railway, que completó las instalaciones y fortaleció la actividad ferroviaria de la zona.

El avance del ferrocarril impulsó también el crecimiento urbano. Poco después de la inauguración de la estación se pusieron a la venta los primeros terrenos cercanos a las vías, dando origen al desarrollo del núcleo poblacional que, con los años, se convertiría en la ciudad de Haedo.

La transformación ferroviaria del siglo XX

Décadas más tarde, el crecimiento del servicio y la incorporación de nuevas tecnologías llevaron a una importante remodelación. En la década de 1920 se construyó el edificio que reemplazó a las instalaciones originales, en el marco del proceso de modernización y electrificación del ferrocarril.

La renovación incluyó la construcción de nuevos andenes y la adecuación de la estación para atender el aumento del movimiento de pasajeros y la conexión con distintos ramales ferroviarios, consolidando a Haedo como uno de los principales nodos del transporte del Oeste.

A lo largo de casi un siglo y medio, la estación Haedo fue testigo del crecimiento de la ciudad y del desarrollo de toda la región. Miles de vecinos la utilizan diariamente y continúa siendo uno de los puntos más importantes de Tren Sarmiento, manteniendo vivo el legado de aquel primer viaje que llegó a la localidad un 1 de agosto de 1886.