A partir de las 00 horas de este martes 28 de noviembre del 2023, comenzó a regir el paro y reducción de servicio de colectivos en todo el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA). Según informaron las diferentes empresas, esta medida de fuerza se debe por falta de pago de subsidios por parte del Estado Nacional.
Paro y reducción de servicio de colectivos en el AMBA
Comenzó a regir el paro y reducción de servicio de colectivos en todo el Área Metropolitana de Buenos Aires. Todos los detalles.
Asimismo, informaron que el alcance del paro será de forma progresiva en reclamo de una deuda de $ 9000 millones. El mismo empezó con los comunales y provinciales del conurbano bonaerense de la línea 200 en adelante. Mientras que los choferes de las líneas 338 y 406 no trabajan por motivos salariales.
El lunes 27 de noviembre, las Cámaras empresariales de colectivos del AMBA emitieron un comunicado que dice lo siguiente: "Durante la semana anterior anticipamos que la falta de pago de las compensaciones (subsidios) al transporte provocaría la reducción o paralización de servicios en la mayoría de las líneas provinciales y comunales que circulan en el AMBA".
Luego, continuaron: "Al no haberse regularizado dicha situación (especialmente los $9000 millones de subsidios de octubre adeudados, entre otros conceptos) informamos que habiéndose agotado la capacidad financiera y los recursos de una enorme mayoría de las empresas, se empezará a afectar de tal modo los servicios, con un agravamiento a medida que transcurra la semana, con el consiguiente impacto para el público usuario”.
Las empresas que tomaron esta medida son la Cámara Empresaria de Autotransporte de Pasajeros (CEAP), la Cámara Empresaria de Transporte Urbano de Buenos Aires (CETUBA), la Cámara del Transporte de la Provincia de Buenos Aires (CTPBA), la Asociación Argentina de Empresarios del Transporte Automotor (AAETA) y la Cámara de Empresarios Unidos del Transporte Urbano de Pasajeros de Buenos Aires (CEUTUPBA).
“Lamentamos esta situación ajena a nuestra voluntad, ya que no fijamos tarifa (congelada desde agosto), ni actualizamos los niveles de subsidios (desfasados a la fecha en 30% respecto de los costos reales de operación), ni somos responsables por el persistente atraso y mora en los pagos, que torna insostenible esta situación al combinarse todos los factores”, explicaron las empresas.
“Esta situación no es nueva, y se viene agravando progresivamente desde hace varios meses, como se ha informado en reiterados comunicados y prestaciones formales a las autoridades y también a medios de información, siendo que el propio público usuario percibe la pérdida de frecuencias, deterioro del parque móvil y empeoramiento generalizado del servicio, que se registra en paralelo con el aceleramiento de la inflación, desabastecimiento de insumos críticos, y el atraso en el cálculo y pagos de subsidios, sin que las empresas tengan margen para sortear la acumulación de tantos obstáculos”, agregaron.
“Los operadores no hemos elegido el actual régimen de subsidios que abarca cerca del 90% de nuestros ingresos, y hemos advertido reiteradas veces que se llegaría a esta situación de continuar un esquema de tarifas tan bajas y congeladas, junto con subsidios mal calculados, y además impagos, por lo que solicitamos urgente a las autoridades que cumplan el marco normativo vigente que asegura el financiamiento que permite la continuidad de los servicios, de manera de evitarle perjuicios al público usuario”, concluyeron.