Comprarán 43 trenes nuevos para las líneas ferroviarias del AMBA: cuándo llegarán las primeras formaciones
Trenes Argentinos realizó el primer pago correspondiente a la compra de 43 trenes nuevos para los servicios ferroviarios del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), en el marco del plan de inversiones establecido por la Emergencia Ferroviaria. La adquisición busca renovar parte de la flota actual y mejorar las condiciones de funcionamiento del sistema de transporte de pasajeros.
La operación contempla una inversión de 324 millones de dólares e incluye 150 coches de pasajeros que integrarán las nuevas formaciones, además de insumos, repuestos y componentes necesarios para los primeros tres años de mantenimiento. El acuerdo también prevé la entrega de documentación técnica y la puesta en marcha de las unidades.
¿Qué líneas de trenes recibirán las nuevas formaciones?
Los nuevos trenes, denominados técnicamente Unidades Múltiples Diésel (DMU), serán incorporados a los ferrocarriles Roca, Mitre, Sarmiento, San Martín y Belgrano Sur.
La llegada de estas unidades apunta a modernizar parte del material rodante que actualmente circula por la red metropolitana, utilizada diariamente por alrededor de 1,3 millones de pasajeros.
Según lo previsto, las primeras formaciones comenzarán a llegar a fines de 2027.
Qué cambios buscan implementar con los nuevos trenes
La incorporación de las unidades apunta a generar mejoras en distintos aspectos del servicio ferroviario. Entre los objetivos se encuentran optimizar las frecuencias, reducir los tiempos de viaje y mejorar las condiciones de ascenso y descenso de los pasajeros.
También se espera incrementar el confort durante los trayectos y mejorar la confiabilidad del sistema, con el propósito de ofrecer un servicio más eficiente.
Otro de los aspectos señalados es el consumo de combustible. De acuerdo con la información difundida, las nuevas formaciones permitirán reducirlo casi a la mitad en comparación con el de las locomotoras que actualmente operan en el área metropolitana.
La compra se enmarca en un proceso de renovación del material rodante de los trenes metropolitanos. Según se informó, desde 2015 no se adquirían nuevas formaciones para los servicios de pasajeros del AMBA.