La Base Aérea Militar Morón celebra un nuevo aniversario: el rol estratégico que cumple desde hace 17 años

Este 1° de julio se cumplen 17 años de la creación de la Base Aérea Militar Morón (BAM Morón), una de las unidades de la Fuerza Aérea Argentina que desempeña un papel clave en las tareas de transporte, apoyo logístico y despliegue de operaciones aeroespaciales.

La base fue creada oficialmente mediante el Decreto 825/09, firmado el 1 de julio de 2009, con el objetivo de fortalecer las capacidades operativas de la Fuerza Aérea y brindar soporte a las distintas unidades que participan en misiones planificadas en todo el país.

Para cumplir con esa misión, la BAM Morón quedó organizada en tres áreas fundamentales: el Grupo Aéreo, encargado de las operaciones de vuelo; el Grupo Técnico, responsable del mantenimiento del material aeronáutico; y el Grupo Base, que proporciona el apoyo logístico y administrativo necesario para el funcionamiento de la unidad.

La Base Aérea Militar Morón funciona sobre el histórico predio que durante décadas ocupó la VII Brigada Aérea. Desde 2001, ese mismo espacio alberga además el Museo Nacional de Aeronáutica "Brigadier Edmundo Civati Bernasconi", donde se preserva buena parte del patrimonio histórico de la aviación argentina.

El predio también concentra otras instituciones vinculadas al desarrollo aeronáutico nacional, como el Aeropuerto de Morón, el INAC-CIATA y el Parque Industrial Tecnológico Aeronáutico Morón (PITAM), consolidándose como uno de los polos más importantes de la actividad aérea del país.

Un recorrido por la historia de la aviación en la Base Aérea Militar Morón

El Museo Nacional de Aeronáutica alberga una destacada colección de aviones y helicópteros de origen nacional e internacional que formaron parte de distintos momentos de la historia argentina. Entre las piezas más significativas se encuentran los restos de la aeronave utilizada por el teniente Benjamín Matienzo en su intento de cruce de la Cordillera de los Andes en 1919, hazaña que terminó con su trágico fallecimiento.

También se destacan el TA-05 "El Montañés", reconocido por haber realizado el primer vuelo transpolar atravesando la Antártida desde suelo americano, y el BS-02, una aeronave anfibia que también alcanzó el continente blanco.

Otro de los ejemplares que despierta especial interés es el Gloster Meteor, ligado a dos hechos históricos: el bombardeo a Plaza de Mayo en 1955 y la tragedia aérea ocurrida en Castelar en 1958, cuando un avión de ese modelo se estrelló cerca de una escuela primaria y causó la muerte de 10 personas.