Dos locomotoras históricas volvieron a ser protagonistas en Haedo y Caseros

El último fin de semana tuvo a dos localidades del Oeste como escenario de distintas propuestas para recuperar y acercar la historia ferroviaria a los vecinos. En Haedo y Caseros, dos locomotoras históricas fueron protagonistas de jornadas que convocaron a familias y aficionados a los trenes.

Las actividades permitieron conocer de cerca parte del patrimonio ferroviario de la región, con una particularidad: mientras en Caseros se abrieron las puertas para recorrer y conocer la histórica La Catanga, en Haedo una locomotora volvió a desplazarse por las vías del Tren Sarmiento, aunque sin pasajeros.

Una locomotora histórica volvió a circular en Haedo

En la estación de Haedo, el Museo Ferroviario local organizó una jornada especial en el marco del aniversario del primer viaje oficial de la Sociedad del Camino de Hierro de Buenos Aires al Oeste, ocurrido en 1857.

La propuesta tuvo como protagonista a la locomotora a vapor N° 2037, que volvió a circular por las vías de la estación y el andén, sin transportar pasajeros.

El encuentro también permitió acercar a los vecinos parte de la historia ferroviaria mediante una exposición de fotografías antiguas y la presencia de integrantes del Museo Ferroviario de Haedo.

Desde la institución destacaron especialmente el acompañamiento de los socios que participaron de la organización y el permiso otorgado por las autoridades del Tren Sarmiento para poder llevar adelante la actividad.

La jornada tuvo una importante convocatoria y permitió que vecinos y aficionados pudieran observar de cerca una locomotora histórica en un espacio que continúa teniendo al ferrocarril como uno de sus principales protagonistas.

La Catanga: la historia ferroviaria que se conserva en Caseros

En Caseros, el Municipio de Tres de Febrero realizó una jornada especial para acercar a los vecinos a otra pieza histórica del patrimonio ferroviario: La Catanga, ubicada en la Plaza de la Unidad Nacional.

Se trata de la locomotora N° 2505, una de las seis máquinas gemelas de origen inglés que prestaron servicio en el Tren San Martín.

La locomotora tiene además una historia estrechamente relacionada con los trabajadores ferroviarios de la región, ya que durante años fue utilizada como "Trencito Obrero" para trasladar al personal que desarrollaba sus tareas en los talleres Alianza.

Durante la actividad, las familias pudieron ingresar al sector donde se encuentra la máquina, observar sus distintos componentes y conocer detalles sobre su historia y su relación con el desarrollo ferroviario de Caseros.

Desde el Municipio destacaron que la propuesta buscó que los vecinos pudieran "redescubrir" este patrimonio que forma parte de la identidad de la localidad.