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Invertirán más de $1.400 millones en el Tren Sarmiento para renovar toda su traza

Los trabajos fueron recientemente adjudicados y buscarán reacondicionar la zona de vías entre Moreno y Once a lo largo de casi todo este año. Los detalles.

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Las vías del Tren Sarmiento en Ramos Mejía.

Las vías del Tren Sarmiento en Ramos Mejía.

De acuerdo a los documentos que este medio accedió, la contratación directa por compulsa abreviada había sido lanzada "con urgencia" en noviembre de 2024 y contó con tres competidores que buscaban quedarse con un contrato que finalmente cerró en más de 1.400 millones de pesos ($1.476.097.000,22, para ser exactos).

El ganador fue la firma Induvía Sociedad Anónima (SA), que se hará cargo de reacondicionar la infraestructura del trazado que atraviesa el Oeste de punta a punta a lo largo de 144 días corridos, aunque todavía no está claro si el servicio de pasajeros se verá afectado o no.

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LA PERLA LARGO
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Los detalles de las obras a realizar

La intervención prevé el recambio, escuadrado y reposicionamiento de durmientes, el tratamiento integral de fijaciones, el corrimiento, reemplazo y/o trasposición de rieles, la nivelación de las vías, el perfilado del balasto y el arreglo de los aparatos (ADV´s).

A su vez, implica la desobstrucción de caños de desagüe, la reparación de alambrados, el mantenimiento de los pasillos de circulación, el ajuste de las losetas de los pasos a nivel (PAN) y la revisión de todos los bulones, eclisas y demás elementos aislantes.

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También abarca la soldadura de los sectores de la traza que estén en mal estado, los cuales podrían ser alrededor de 200 según el propio Gobierno nacional, el arreglo de las conexiones de los circuitos eléctricos y su tendido de cables, ligas de continuidad y cometidas, por ejemplo, y la provisión de materiales para el sistema de señalamiento, entre otras tareas fundamentales para la seguridad operacional.