A 166 años de la inuguración de la estación de Merlo del Tren Sarmiento
La estación de Merlo, una de las paradas clave del Tren Sarmiento y un punto neurálgico para miles de pasajeros del Oeste, cumple un nuevo aniversario desde su inauguración el 11 de diciembre de 1859. Con más de siglo y medio de funcionamiento, continúa siendo uno de los nodos ferroviarios más importantes del Conurbano, junto con Morón.
Un hito que marcó el crecimiento de Merlo
Para su aniversario N.º 166, Viví el Oeste diario te invita a conocer su historia. La instalación de la estación fue posible gracias a las tierras cedidas por Manuela Calderón, madre de Juan Dillon, figura fundamental en los inicios de la vida institucional del distrito. En aquel entonces, las vías recién avanzaban hasta el Río Reconquista, donde se construía el puente y el acceso hacia la futura estación de Moreno.
Como puerta de entrada a la zona, Merlo también tuvo un rol social relevante. Durante las epidemias de cólera (1867) y fiebre amarilla (1871), numerosos habitantes de Buenos Aires buscaron refugio en la región y fueron asistidos en los andenes de la estación.
Poco después, la zona comenzó a tomar forma administrativa: en 1864 se creó el Partido de Merlo por Ley Provincial N.º 422 y, al año siguiente, Dillon asumió como primer presidente municipal.
Merlo, una estación estratégica en el Oeste
Ubicada entre las calles Moreno y Presidente Héctor J. Cámpora, y a pasos de la Av. Presidente Perón (ex Rivadavia), la estación se integra al corazón urbano de Merlo. La avenida acompaña el trazado ferroviario, aunque en la intersección con Libertad gira y atraviesa las vías antes de volver a correr en paralelo.
En la actualidad, Merlo continúa siendo un punto de transferencia indispensable: funciona como parada intermedia del servicio Once–Moreno, y es cabecera del ramal que conecta con Lobos.
La estación cuenta con tres andenes operativos, mientras que otra plataforma, antiguamente utilizada por el servicio Merlo–Puerto Madero, permanece abandonada, pero intacta, constituyéndose como uno de los pocos vestigios del ramal junto a los de Haedo y Puerto Madero.