Luego de siete meses de empezar a hacerse cargo de esta tarea, la Delegación de la ciudad de La Reja del Municipio de Moreno continúa ejecutando el mantenimiento de la estación local del Tren Sarmiento pese a que esa no sea ni su obligación ni el área pertenezca a su jurisdicción.
Sigue la falta de mantenimiento en la estación La Reja por parte de Nación
Esta situación se replica en el resto de las paradas del ramal Moreno-Mercedes del Tren Sarmiento, por lo que es el Municipio quien se tuvo que hacer cargo.
"El predio hace tiempo dejó de recibir el cuidado de parte del Gobierno nacional, por lo que nuestros equipos se ocupan de la limpieza, el corte de pasto y la iluminación. Apelamos a la colaboración de la comunidad y le pedimos que no arroje basura", sentenciaron al respecto desde el Estado comunal.
Cabe recordar que el año pasado la citada cartera había asegurado que, tras realizar los múltiples reclamos correspondientes a la empresa estatal Trenes Argentinos Operaciones, se enteraron que ese servicio no se iba a llevar más a cabo debido al recorte presupuestario que sufrieron y que decidió realizarlo por sí misma.
Esta situación también afecta a las barreras del ramal Moreno-Mercedes
Otro aspecto relacionado a este corredor diésel de la mencionada línea es que a principios de junio de 2024 la Secretaría de Tránsito y Transporte morenense reportó que todas las barreras automáticas que posee estaban rotas producto del robo de sus suministros eléctricos (cables).
Es por eso que los pasos a nivel (PAN) de las calles 9 de Julio, Julián Álvarez, Reverendo Padre Fahy, Carlos de Linneo, Petrarca, Fray Mamerto Esquiú y Semana de Mayo y las avenidas de las Montoneras, Storni y del Libertador fueron controlados muchos días por trabajadores municipales y la mayoría de ellas continúan de esa manera.
Más allá de los proyectos para renovar el señalamiento, una de sus vías (ya en marcha) y el sistema de seguridad en sus locomotoras, todavía no se vislumbra solución alguna a esta compleja problemática.